關(guān)于奧迪品牌LOGO設(shè)計(jì)的來源

      日期:2019-05-30 11:49:16 來源:靈虎品牌策劃

               品牌LOGO設(shè)計(jì)講求的是包容性,將產(chǎn)品和企業(yè)文化價(jià)值精密的結(jié)合在一起,又能讓消費(fèi)者印象深刻,從而起到宣傳推廣的效果。

        

        “進(jìn)取、尊貴、動(dòng)感”始終是奧迪品牌的三大傳統(tǒng)核心價(jià)值,“尊貴”價(jià)值的最佳詮釋,是奧迪家族尊貴血統(tǒng)的至高體現(xiàn)。

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      圖片來源于網(wǎng)絡(luò),侵刪

        作為當(dāng)今世界著名的高檔豪華轎車品牌,奧迪(Audi)的一切可朔源至一個(gè)多世紀(jì)前的1899年11月14日,卡爾·奔馳位于曼海姆的車廠一名叫奧古斯特·霍希(AugustHorch)的汽車工程師,在科隆組建了屬于自己的公司——AugustHorch&Cie(霍希公司)。

        

        1901年,霍希品牌的車標(biāo)也正式誕生,霍希的標(biāo)識(shí)是一個(gè)以“H”和“Horch”組合而成的形似皇冠的標(biāo)識(shí)。

        

        1909年6月,霍希離開了用他名字命名的公司。并用了一個(gè)多月的時(shí)間,也就是同年7月份的時(shí)候創(chuàng)立了奧迪公司。也就是因?yàn)橛猩虡?biāo)法的限制,所以沒辦法同時(shí)出現(xiàn)兩個(gè)霍希公司,而改名奧迪。但其實(shí)“Audi”就是來源于“Horch”的拉丁文翻譯。

        

        1909年,奧迪品牌誕生,以前LOGO肯定是不能再用,新一期LOGO就這樣現(xiàn)身了。一個(gè)倒三角、半個(gè)圓球和一個(gè)數(shù)字“1”組合而成,看樣子大家似乎都不知道這個(gè)標(biāo)志的含義是什么,而數(shù)字“1”應(yīng)該就是第一的意思吧!

        

        在之后20多年里,霍希和奧迪公司推出了不少經(jīng)典車型,但是之后因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)大蕭條,前景沒那么樂觀,拉同盟就此開始。除了大伙兒都知道的霍希、奧迪之外,還有DKW小奇跡和漫游者。

        

        DKW以生產(chǎn)摩托車為主,而且是當(dāng)時(shí)摩托車業(yè)的老大,DKW是由喬爾根·斯卡夫特·拉斯姆森于1919年創(chuàng)建,以生產(chǎn)摩托車為主。還推出過分別配有6缸和8缸發(fā)動(dòng)機(jī)的新型汽車。DKW的LOGO看起來很兇猛,有點(diǎn)像“盾”的感覺,但邊角又很鋒利。

        

        Wanderer漫游者最早成立于1896年,最早生產(chǎn)自行車,后來改生產(chǎn)摩托車,1904年開始嘗試生產(chǎn)小汽車。而且在1913年的時(shí)候,有一款小型汽車深受廣大群眾的喜愛。如果說DKW的標(biāo)志比較鋒利的話,那漫游者相對(duì)就柔和多了。

        

        這四家汽車公司于1932年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(auto union ag,以下簡(jiǎn)稱汽車聯(lián)盟)。四家公司分別是奧迪公司、漫游者公司、霍希公司、小奇跡公司

        

        汽車聯(lián)盟由此開始,但是四個(gè)品牌各自分工明確,霍希繼續(xù)專注3升8缸以上的頂級(jí)豪華車;奧迪就負(fù)責(zé)2.0-3.3升直列6缸豪華車;漫游者就盯住了1.6-2.6升的中型汽車;DKW包攬1.0L排量以下的小型汽車和摩托車。

        

        這么一來,就又面臨出新LOGO的節(jié)奏!各自分工明確,統(tǒng)一LOGO不太合適,可是不統(tǒng)一就沒法體現(xiàn)聯(lián)盟。所以?shī)W迪四個(gè)圈的LOGO就這么誕生了。

        

        四合為一的新公司采用了一個(gè)新的標(biāo)志,就是著名的四環(huán)標(biāo)志,四個(gè)品牌在保留各自原有車標(biāo)的同時(shí),都要在格柵中掛上四環(huán)標(biāo)志。標(biāo)志的含義就是四個(gè)品牌,四個(gè)兄弟精誠(chéng)協(xié)作共同向前。代表參與合并的四家汽車公司。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標(biāo)志。

        

        當(dāng)時(shí)DKW車頭上的車標(biāo),1933年到1939年這段期間,也是汽車聯(lián)盟成立之后最輝煌的時(shí)刻!迅速占領(lǐng)了大半的德國(guó)汽車市場(chǎng)。

        

        當(dāng)時(shí)二戰(zhàn)爆發(fā),汽車聯(lián)盟瓦解。直到二戰(zhàn)結(jié)束,原來一些汽車聯(lián)盟的骨干重新建立了新的汽車聯(lián)盟,不過四個(gè)圈的LOGO還是繼續(xù)沿用。

        

        1965年的時(shí)候,又發(fā)生了新一輪的變化,取消了“AUTO UNION”,四個(gè)圈也不再單單是代表四個(gè)品牌,而是終于統(tǒng)一變成了一個(gè)獨(dú)立的汽車品牌。

        

        真正變成奧迪命名是從1968年開始的,第一款車就是奧迪100,而DKW、漫游者和霍希被永久的封存了。

        

        1969年,汽車聯(lián)盟與德國(guó)NSU汽車公司合并,成產(chǎn)AUDI NSU汽車公司。

        

        從1978年-1995年,奧迪汽車側(cè)面還曾經(jīng)出現(xiàn)過這樣的LOGO。

        

        2009年在奧迪100年的慶典上,奧迪還將品牌標(biāo)識(shí)進(jìn)行了更改,將“Audi”更新了字體,同時(shí)靠左處理,當(dāng)時(shí)的設(shè)想就是為了方便奧迪在某些場(chǎng)合的品牌LOGO上加上“Vorsprung durch Technik”的口號(hào)。而在中國(guó)則是“突破科技,啟迪未來”。

        

        奧迪品牌正是因?yàn)榻?jīng)歷了歷史和時(shí)代的洗禮,經(jīng)歷磨難而百折不撓,成為當(dāng)今世界上一個(gè)頂尖的高檔豪華汽車品牌。

        

        靈虎品牌策劃——專業(yè)以品牌戰(zhàn)略為服務(wù)方向,集VI視覺設(shè)計(jì)、平面設(shè)計(jì)、產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)、品牌規(guī)范、宣傳設(shè)計(jì)、營(yíng)銷策劃、網(wǎng)絡(luò)搭建、線上推廣為一體,向客戶提供品牌和營(yíng)銷全方位專業(yè)的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商。

        

        文章部分內(nèi)容摘自中國(guó)品牌網(wǎng),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本平臺(tái)無關(guān),如有侵權(quán)聯(lián)刪。


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